作者:紅星機(jī)器 發(fā)表于: 2015-11-27 11:05:55
楊帥軍老師 紅星技術(shù)工程師
破碎工藝流程中的細(xì)碎一般采用的圓錐破碎機(jī),較常見的為單缸液壓圓錐破碎機(jī),該型破碎機(jī)具有液壓調(diào)整、液壓保險及液壓卸載能力,廣受客戶好評。但在使用過程中,客戶反映破碎機(jī)常因頂軸承失效造成設(shè)備故障,影響產(chǎn)量。下面紅星機(jī)器廠家技術(shù)人員分析頂軸承失效原因,并給出處理措施。
圓錐破碎機(jī)的頂軸承是型號為GE260ES關(guān)節(jié)軸承,該軸承內(nèi)徑d=260mm,外徑D=370mm,厚度B=150mm。
該頂軸承是由一個有外球面的內(nèi)圈和一個有內(nèi)球面的外圈組成,能承受較大的負(fù)荷??梢猿惺軓较蜇?fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負(fù)荷。一般用于速度較低的擺動運動,也可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運動,該軸承安裝在該型破碎機(jī)中,外圈與軸承孔座固定,懸擺運動時,中心軸護(hù)套與內(nèi)圈有上下移動,內(nèi)圈外圓弧面沿著外圈內(nèi)圓弧面有相對轉(zhuǎn)動運動。
1、自潤滑墊層破壞
關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈與外圈之間本身存在自潤滑墊層,當(dāng)接觸壓力超過許應(yīng)范圍時,隨著擺動頻率的變化,軸承的摩擦因數(shù)和磨損量增大,在擺動頻率和接觸壓力的作用下,襯墊材料發(fā)生塑性變形、擠壓變形和脫落,內(nèi)圈材料向襯墊轉(zhuǎn)移,使關(guān)節(jié)軸承襯墊自潤滑能力下降,導(dǎo)致襯墊材料發(fā)生粘附磨損和磨粒磨損而失效。
2、周期載荷沖擊
在礦石破碎的工況環(huán)境下,由于上游來礦混有其他雜物,破碎機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)過載,使軸承承受沖擊載荷,同時,在長期的旋轉(zhuǎn)載荷作用下,當(dāng)載荷應(yīng)力超過材料屈服極限時,軸承圈產(chǎn)生剝蝕,導(dǎo)致關(guān)節(jié)軸承內(nèi)外圈間隙增大、振動劇烈、磨損加劇、運轉(zhuǎn)發(fā)卡,嚴(yán)重情況下,使軸承出現(xiàn)失效。
3、密封不良
在安裝頂軸承上下段部均有防塵密封裝置,上部由上軸罩蓋住密封,下端部安裝有V形唇口防塵密封圈,該密封圈主要用于防止破碎腔內(nèi)的礦塵、雜物進(jìn)入頂軸承處,破壞頂軸承的內(nèi)外表面,由于長期運行時,密封圈強(qiáng)性變差,彈性減小,耐磨性下降,主軸往復(fù)運動時,當(dāng)主軸與密封圈產(chǎn)生的外力矩大于密封圈本身抗扭力矩時,該密封圈便出現(xiàn)整周或局部的翻轉(zhuǎn),同時,易出現(xiàn)根部磨損和間隙咬傷的情況,使礦塵和雜物微粒進(jìn)入頂軸承處,破壞頂軸承運動表面,使圈滾道上產(chǎn)生壓痕而失效。
4、潤滑不到位
頂軸承雖具有自潤滑墊層,但由于其工況環(huán)境惡劣,密封不良,常常需要按時按量向頂軸承部位注入潤滑脂,使其既隔絕自潤滑墊層與礦塵微粒的接觸,又更好的促進(jìn)頂軸承的潤滑,還延長軸承壽命。一旦潤滑脂加入不及時或量太少,進(jìn)入的礦塵微粒極易附著在頂軸承的表面形成磨粒而使自潤滑墊層遭到破壞,同時,舊潤滑脂則會與礦塵混合后變質(zhì)硬化加速軸承磨損和影響著軸承活動性能,導(dǎo)致頂軸承失效。
單缸液壓圓錐破碎機(jī)是動錐中心軸上下兩支點結(jié)構(gòu)的底部單缸液壓破碎機(jī)。其上支點位于頂軸承下口,下支點位于中心軸下端球軸承頂部。正常運行時,中心軸下端支點相對于上支點在作懸擺運動,軌跡是以上支點為回轉(zhuǎn)中心、2支點間距為半徑的球面軌跡,而上支點實際上是在繞橫梁中心線做圓周運動。一旦頂軸承失效后,頂軸承便失去懸擺自動調(diào)心的作用。設(shè)備運行時,頂軸承會受動錐擠壓力作用在水平面各方向無規(guī)律運動,即上支點的規(guī)則圓周運動軌跡遭到破壞,以致(支點間距)半徑時刻變化,導(dǎo)致中心軸懸擺運動不規(guī)律,使中心軸與銅套接觸點時多時少,在偏心銅套厚邊處接觸點少、應(yīng)力大,以致超過油膜強(qiáng)度,使油膜破裂而發(fā)生干摩擦。干摩擦使接觸點溫度劇增,接觸點處的高溫傳遞到整個偏心銅套,溫度達(dá)到一定時,由于銅套材料為錫青銅質(zhì),其受熱膨脹系數(shù)比偏心鋼套高,使銅套受熱向外膨脹一定極限后,受鋼套內(nèi)圓面約束,銅套又向里膨脹,嚴(yán)重時,內(nèi)圓面出現(xiàn)裂紋,銅套出現(xiàn)“抱軸”現(xiàn)象。同時,潤滑油通過銅套內(nèi)壁循環(huán)的通道阻斷,潤滑油不能形成循環(huán)回路進(jìn)入油箱冷卻,受熱傳遞作用,油溫陡增。當(dāng)油溫超過一定溫度時,“抱軸”接觸部位出現(xiàn)“燒黑”現(xiàn)象。
1.檢查頂軸承孔座結(jié)構(gòu)完整性
檢查破碎機(jī)上支架橫梁安裝頂軸承部位的結(jié)構(gòu)完整性,檢查上支架橫梁是否變形、軸承孔基座是否下沉、周圍有否裂紋等缺陷,如果屬于可修復(fù)的缺項且不影響使用效果的,即應(yīng)及時修復(fù),防止缺項擴(kuò)大,否則,應(yīng)更換上支架。
2.檢查中心軸護(hù)套與頂軸承磨損情況
當(dāng)失效是軸承內(nèi)外圈間隙超過允許范圍時,一般表現(xiàn)為劃痕,則應(yīng)更換新軸承;當(dāng)內(nèi)圈與中心軸護(hù)套間隙超過允許值1.5mm時,應(yīng)分別檢查是否為中心軸護(hù)套磨損和軸承內(nèi)圈磨損,如中心軸護(hù)套外徑<259.25mm,則應(yīng)更換中心軸護(hù)套,如軸承內(nèi)圈直徑<260mm,則應(yīng)更換頂軸承。
3.清理頂軸承孔座雜物,確保注油孔通暢
清理頂軸承孔座里面的礦塵與潤滑脂混合物或其他雜物,通過輸送高壓氣體或局部加熱的方法確認(rèn)上下兩個注油孔與軸承孔座是否相通,如不通,則應(yīng)疏通潤滑脂注油孔和注油管。
4.采用合理方法修復(fù)頂軸承孔座
當(dāng)失效方式為頂軸承“跑外圈”,則應(yīng)對頂蓋軸承孔座進(jìn)行修復(fù),單邊磨損<1.5mm可采用噴涂法;對單邊>1.5mm則選擇擴(kuò)孔鑲套法,首先將頂蓋軸承孔座擴(kuò)孔至410mm,保證上支架橫梁碗型座單邊壁厚>30mm,選擇剛度強(qiáng)、硬度大的鋼制材料,制作結(jié)構(gòu)特征符合裝配要求,外徑410mm,上偏差+0.15mm,下偏差+0.10mm;內(nèi)徑370mm,上偏差+0.08mm,下偏差+0.05mm的圓柱套,熱裝孔座。
5.嚴(yán)格按照安裝順序和要求安裝
按照安裝配順序安裝,先裝V形唇口防塵密封圈,保證唇口向下,再裝頂軸承。安裝頂軸承時應(yīng)按要求采用中等壓力配合安裝,預(yù)加潤滑脂并保證密封圈唇口不翻邊、不咬邊。
本文著重分析了圓錐破碎機(jī)頂軸承失效原因與影響,并詳細(xì)描述了其解決方法,解決了長期困擾客戶的一大問題。紅星廠家會長期更新新產(chǎn)品資訊與維修等技術(shù)性知識,歡迎持續(xù)關(guān)注我公司官網(wǎng),如需咨詢各類破碎機(jī)價格,歡迎撥打0371-67772727咨詢。
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