作者:紅星機(jī)器 發(fā)表于: 2015-03-05 08:41:51更新于: 2019-11-20 11:03:30
楊帥軍老師 紅星技術(shù)工程師
隨著工業(yè)化及城市化進(jìn)程的加快,每年產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物產(chǎn)量越來越大,對于危險(xiǎn)廢物的處理成為工業(yè)發(fā)展中必須解決的問題。將破碎工藝應(yīng)用到危險(xiǎn)廢物的處理中成為該問題有效解決的途徑,但是,破碎工藝對危險(xiǎn)廢物的加工中中易出現(xiàn)的技術(shù)難題。因此,本文就對危險(xiǎn)廢物破碎預(yù)處理系統(tǒng)的工藝進(jìn)行了研究,提出了危險(xiǎn)廢物破碎預(yù)處理的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
系統(tǒng)主要包括 4 個(gè)工藝程序:
1、上料及提升:廢物用叉車碼放在輸送機(jī)上,并通過提升機(jī)運(yùn)送至與破碎機(jī)溜槽相匹配的高度。
2、破碎:廢物從溜槽傾倒進(jìn)入破碎機(jī),破碎至設(shè)計(jì)的粒度。
3、干濕廢料混合:破碎后的廢料進(jìn)入混合機(jī),與廢液進(jìn)行攪拌、混合。
4、泵送入爐:均質(zhì)化后的混合物通過柱塞泵注入回轉(zhuǎn)窯后焚燒。其詳細(xì)工藝流程見圖1。
1、輸送機(jī)形式選擇
輸送機(jī)形式選擇不合理,容易發(fā)生倒料、漏料、輸送帶卡阻等問題。在設(shè)計(jì)過程中,要根據(jù)廢物的輸送路線、包裝外形、質(zhì)量等選擇輸送機(jī)。若廢物的輸送線路為直線,沒有轉(zhuǎn)彎或坡升,且打包完好,并重量較大(不少于1t),宜選用輥筒式輸送機(jī);若廢物的輸送線路有一定的轉(zhuǎn)彎或坡升,且多為散裝廢料,宜選用皮帶輸送機(jī)。
2、環(huán)境問題
破碎過程中產(chǎn)生的粉塵和有毒氣體會造成二次污染,因此破碎系統(tǒng)的密封設(shè)計(jì)非常必要。本設(shè)計(jì)在溜槽前端安裝了液壓控制的雙重密封門。雙重密封門的設(shè)計(jì),能防止破碎過程產(chǎn)生的粉塵或有毒氣體污染環(huán)境。此外,一旦發(fā)生火災(zāi),密封門的關(guān)閉能有效控制火勢蔓延。
3、破碎強(qiáng)度
為實(shí)現(xiàn)廢物的高產(chǎn)破碎,解決破碎機(jī)發(fā)力不夠的問題,本設(shè)計(jì)在破碎機(jī)的上部安裝了液壓驅(qū)動的往復(fù)式喂料器。該喂料器將產(chǎn)生強(qiáng)力壓推的力量,將廢物推向破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子以輔助破碎。
要達(dá)到設(shè)計(jì)要求的破碎粒度,破碎機(jī)的選擇重要。本設(shè)計(jì)選擇紅星顎式破碎機(jī)。此破碎機(jī)帶兩個(gè)轉(zhuǎn)子,每個(gè)轉(zhuǎn)子上都有帶齒的圓形刀片,通過以下作用實(shí)現(xiàn)物料的破碎。
4、卡阻現(xiàn)象
某些廢物不可破碎(如厚重的鐵塊),在破碎機(jī)內(nèi)易發(fā)生卡阻。為避免卡阻現(xiàn)象發(fā)生,設(shè)計(jì)了切割輪自動反轉(zhuǎn)系統(tǒng)。當(dāng)廢物卡住切割輪時(shí),與破碎機(jī)連通的液壓系統(tǒng)會出現(xiàn)過載現(xiàn)象,一旦液壓系統(tǒng)的壓力達(dá)到33MPa(該壓力閾值可以調(diào)整),轉(zhuǎn)子便會自動反轉(zhuǎn)。
隨著危險(xiǎn)廢物的快速增長和處置要求的提高,焚燒處置工程的設(shè)計(jì)和建設(shè)必然將從粗放轉(zhuǎn)向精細(xì),廢物破碎預(yù)處理的優(yōu)化、建成和運(yùn)行必將成為危險(xiǎn)廢物處置的重要環(huán)節(jié)。優(yōu)化破碎預(yù)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、完善焚燒處置工藝是我國減量化和無害化處置危險(xiǎn)廢物必然要求。
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